HUBTEX MQ30 AC 2125-EL 1600

Carrello elevatore elettrico a quattro vie HUBTEX MQ 30 del primo proprietario in condizioni molto ordinate:

– Modello MQ 30 AC / Serie 2125-EL (serie più grande)
– Progettato per il trasporto e l'impilamento di pannelli in legno
– Capacità di carico 3000 kg al LSP 800 mm a H3 5000 mm
– Capacità di carico 2670 kg a LSP 1050 mm a H3 5000 mm

– NB = 1600 mm di larghezza utilizzabile
– MV = alimentazione dell'albero da 1700 mm
– RB = 2670 mm di larghezza del telaio
– b1 = 1040 + dimensione del fusto di 30 mm
– b2 = dimensione del fusto 1070 mm con affusto a forca rinforzato

– RL = lunghezza del telaio 2440 mm
– KÜ = sporgenza della cabina da 180 mm
– GL = 2840 mm di lunghezza totale sul carrozzone a forca
– Ra = 1340 mm bracci di ruota apribili

– SH = 2500 mm di altezza sopra la guardia sopra la testa (+300 mm)
– Rh = bracci ruota di altezza 500 mm
– BF = 130 mm altezza da terra nel Regno Unito
– Wa = raggio di sterzata di 1950 mm

– Maestro a 3 stadi H 60 TIL (molto stabile)
– H1 = albero retratto con altezza 2707 mm
– H2 = 1867 mm di corsa libera
– H3 = altezza di sollevamento 5000 mm (forchette OK)
– H4 = albero alto 5840 mm esteso
– VH = affusto a forchetta con altezza 840 mm
– Limitazione della corsa intermedia a H3 = 3900 mm

– Carrozza a forca merci lunga tipo II, GTL = 2840 mm
– Carrozza a forchetta in design basso e rinforzato
– Regolazione idraulica della forcella da 560 a 2840 mm (forcelle AK)
– Inclinazione della forcella idraulica +5 / –3 gradi
– Forchette (coppia) lunghezza 1600 mm
– Sezione trasversale della forchetta 50 x 150 mm

– Sistema di sterzo multidirezionale H4 controllato elettronicamente a programma
– 4 programmi di sterzata con corsa longitudinale/trasversale e escursione circolare/diagonale
– Freno di servizio come freno automatico controcorrente
– Freno di stazionamento come freno elettromagnetico

– telaio a quattro ruote con due motori verticali e rulli pesanti sul lato carico
– telaio a pendolo a 2 parti con compensazione meccanica del livello
– Pneumatici sul lato trasmissione 2 x 457 x 200 mm Super-Elastici
– Lato carico pneumatici: 4 x 381 x 127 mm gomma solida

– Controllo del motore con motore trifase e inverter
– Potenza di trasmissione 2 x 4,0 kW
– Idraulica funzionante con tecnologia di valvole proporzionali a variazione infinita
– Capacità di sollevamento 14,0 kW
– Potenza di sterzata 4,0 kW
– Funzionamento tramite joystick multifunzione

– Cabina di guida come cabina trasversale Q850 con 830 x 850 mm
– Ingresso e uscita lato corridoio degli scaffali
– Protezione aerea con finestra ESG
– Vetri di sicurezza sul carico anteriore e lato batteria
– 2 luci di lavoro sul tetto della cabina
– Sedile comfort, regolabile più volte con smorzamento delle vibrazioni
– Computer di bordo Hubtex HIT 2
– Verniciatura RAL 9002 Grigio Bianco e RAL 7021 Nero Grigio

– Batteria 48V 6EPzS 930 Ah
– Caricatore D400G48/125 per un tempo di ricarica di 12-14 ore
– Acquatica e stazione di servizio
– Batteria 48V 6PzS 930 Ah con sacco rinnovato nel 03/2021

– Anno di costruzione 2006, orario originale di apertura 3220 h
– Prima proprietà, condizioni molto ordinate
– Il carrello elevatore era sempre in una sala riscaldata
– Manutenzione regolare da parte di Hubtex
– Ultimo servizio nel 08/2025 alle 31:00
– Nuova manutenzione possibile su accordo

– Utilizzato per alimentare una sega a pannelli in legno
– Vendita dovuta all'automazione della sega a pannelli
– Ispezione e operazione di prova possibili su accordo
– Vendite dalla sede di Karlsruhe / Germania meridionale
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