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LOMBARDINI/KOHLER - KDI2504TCR - 2025 - Motore diesel
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3.500 €
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Dati tecnici
· ID 170300377Macchine
- Offerta¹ IVA esclusa
- 3.500 € (netto)
- Prezzo di partenza
- 3.500 € (IVA esclusa)
- Fine dell’asta
- L’asta termina il 03.11.2026 – 12:35 CET.
- Ubicazione
- 88630 Pfullendorf
¹ Ultimo stato comunicato; fanno fede le indicazioni della casa d’aste.
Identifikation
Numero articolo65884232-1ebb-4cb5-9e15-dab202b3b97b
Technik
Quantità1
Descrizione
Motore diesel a 4 cilindri della serie KDI apparentemente in versione nuova o inutilizzata.
Motore industriale compatto e potente con iniezione diretta common-rail, turbocompressore e avanzato posttrattamento dei gas di scarico.
Adatto come motore di trasmissione o sostituzione per macchinari edilizi, municipali, agricoli e industriali, nonché per altre applicazioni mobili.
Le aree tipiche di applicazione sono caricatrici su ruote, escavatrici, telemaniatrici, spazzine così come generatori di energia, compressori e pompe.
Dati tecnici:
ID famiglia motore: SKHXL02.5TCR
Carburante: Diesel / Carburante
a Ultra Basso Zolfo
Tipo: motore in linea 4 cilindri, 4 tempi
Cilindrata: 2.482 cc / 2.482 l
Alesaggio x corsa: circa 88 x 102 mm
Valvole: 4 per cilindro
Fasatura delle valvole: albero
a camme azionato da ingranaggi
Categoria di potenza secondo la targhetta: 37-56 kW
Velocità massima nominale: circa 2.600 1/min
Coppia massima: circa 300 Nm
Carica: Turbocompressore
Sistema di iniezione: Iniezione
diretta common rail
Iniezione: controllata elettronicamente, iniezione
multipla
Pressione massima di iniezione: fino a circa 2.000 bar
Aiuto per l'avviamento a freddo: Candele incandescenti
Raffreddamento: Raffreddamento
a liquido
Intercooling: disponibile (CAC)
Ricircolazione dei gas di scarico: raffreddata (EGR)
Posttrattamento dei gas di scarico / ECS: DPF, DOC, TC, ECM, EGR, CAC
Valore PM: 0,03 g/kWh
Classificazione: Motore
diesel non stradale EPA
Anno modello / regolamentazione sulle emissioni: 2025
Contenuto di olio: circa 7 l
Alloggiamento del volano: connettore
SAE
Alimentazione a bordo: 12 V
Ambito di consegna:
Avviatore e alternatore montati
Sistema di iniezione e turbocompressore montati
Filtro olio e unità filtro carburante montate
Pompa del liquido refrigerante e trasmissione a cinghia montate
Unità di controllo motore (ECM) montata
Altri componenti confezionati separatamente secondo le illustrazioni
Tutti i componenti allegati fanno parte della citazione secondo le illustrazioni.
Motore inutilizzato.
Dimensioni e pesi sono approssimativi.
Auction-ID: A1-50849-68
Motore industriale compatto e potente con iniezione diretta common-rail, turbocompressore e avanzato posttrattamento dei gas di scarico.
Adatto come motore di trasmissione o sostituzione per macchinari edilizi, municipali, agricoli e industriali, nonché per altre applicazioni mobili.
Le aree tipiche di applicazione sono caricatrici su ruote, escavatrici, telemaniatrici, spazzine così come generatori di energia, compressori e pompe.
Dati tecnici:
ID famiglia motore: SKHXL02.5TCR
Carburante: Diesel / Carburante
a Ultra Basso Zolfo
Tipo: motore in linea 4 cilindri, 4 tempi
Cilindrata: 2.482 cc / 2.482 l
Alesaggio x corsa: circa 88 x 102 mm
Valvole: 4 per cilindro
Fasatura delle valvole: albero
a camme azionato da ingranaggi
Categoria di potenza secondo la targhetta: 37-56 kW
Velocità massima nominale: circa 2.600 1/min
Coppia massima: circa 300 Nm
Carica: Turbocompressore
Sistema di iniezione: Iniezione
diretta common rail
Iniezione: controllata elettronicamente, iniezione
multipla
Pressione massima di iniezione: fino a circa 2.000 bar
Aiuto per l'avviamento a freddo: Candele incandescenti
Raffreddamento: Raffreddamento
a liquido
Intercooling: disponibile (CAC)
Ricircolazione dei gas di scarico: raffreddata (EGR)
Posttrattamento dei gas di scarico / ECS: DPF, DOC, TC, ECM, EGR, CAC
Valore PM: 0,03 g/kWh
Classificazione: Motore
diesel non stradale EPA
Anno modello / regolamentazione sulle emissioni: 2025
Contenuto di olio: circa 7 l
Alloggiamento del volano: connettore
SAE
Alimentazione a bordo: 12 V
Ambito di consegna:
Avviatore e alternatore montati
Sistema di iniezione e turbocompressore montati
Filtro olio e unità filtro carburante montate
Pompa del liquido refrigerante e trasmissione a cinghia montate
Unità di controllo motore (ECM) montata
Altri componenti confezionati separatamente secondo le illustrazioni
Tutti i componenti allegati fanno parte della citazione secondo le illustrazioni.
Motore inutilizzato.
Dimensioni e pesi sono approssimativi.
Auction-ID: A1-50849-68
