Centrale Diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – anno 2014
Questa centrale diesel è composta da tre unità diesel identiche da
19,3 MW MAN 18V48/60 TS con ausiliari. I motori sono turbo a 500
giri/min con intercooling e sono installati sul telaio di base,
formando una cartera dell'olio umido per i motori. I generatori diesel
sono stati utilizzati solo da circa 5000 ore da quando sono stati
nuovi. Gli alternatori sono generatori sincroni prodotti dall'ABB,
raffreddati ad aria, e hanno un proprio sistema di olio lubrificante
installato su fondamenta in calcestruzzo e collegati ai motori tramite
accoppiamenti flessibili. I motori sono raffreddati con due circuiti
di raffreddamento separati collegati al sistema di raffreddamento del
radiatore. Il sistema di controllo è MAN SaCoS One. I salvavita da
11 kV sono di tipo Siemens SF6. L'impianto è ancora installato,
completamente operativo e in buone condizioni tecniche.
Dati tecnici principali
Produttore: MAN Augsburg, Germania
Anno di produzione: 2014
Capacità dell'impianto: totale 57,9 MWe
Orario totale di attività: circa 5000
Numero di gruppi generatori: 3 pezzi
Tipo motore: MAN 18V48/60 TS
Regime motore: 500 giri/min
Capacità di potenza elettrica: 19305 kW Capacità (Continua)
Consumo di carburante HSD (Diesel); Originale 182 g/kWhe +/- 5% (NCV
42700 kJ/kg)
Consumo di olio lubrificante: Originale 9,9 kg/ora, tolleranza +20%
Tipo alternatore: ABB AMG 1600 raffreddato ad aria
Capacità dell'alternatore: 24132 kVA
Tensione: 11000V / 50 Hz
Ambito di Alimentazione Meccanica
- 3 pezzi Motore MAN18V38/60TS
- 3 pezzi Alternatore ABB AMG 1600
- 6 unità turbocompressori ABB intercooled
- 3 pezzi Sistema di carica con filtri ad aria
- 6 ventilatori di ventilazione
- 2 pezzi separatori diesel
- 3 pezzi Booster di carburante, FHE
- 2 pezzi per avviare compressori d'aria
- 18 pezzi radiatori di raffreddamento motore
- 3 scambiatori di calore LT e HT
Ambito di Controllo della Fornitura e Elettricità
- 3 pezzi SaCoS One Control e Interfacciamento
- 3 pannelli ausiliari motori
- 3 moduli di controllo motore pcs
- 1 modulo di controllo comune
- 10 pannelli elettrici 415V per far funzionare tutti gli ausiliari
- Quadri AC/DC, UPS
- 7 pezzi interruttori Siemens SF6 da 11 kV
- 3 pezzi di cobiche NGR
- Quadri di controllo radiatore
- 2 trasformatori ausiliari (2000kVA)