8 MERCEDES macchina utilizzata in vendita

2007 Mercedes Combined heat and power plant (CHP) The CHP plant was originally intended for an oil platform. Therefore, it is protected against salt water and can also be operated in island mode. Technical data (See pictures) CHP plant with Mercedes engine, which is designed for multi-quality fuel (diesel, heating oil, pyrolysis oil or vegetable oil). Thus preheating unit and corresponding exhaust gas purification. BJ. 2007. Operating hours: 0 (test run only); The unit was never connected to the network. If palm or vegetable oil is used, preheating” is required to get above the pour point. All pumps were completely overhauled by the manufacturer when we purchased them (see Rg with maintenance report). If you want to drive in island mode, this must be changed on the control + the controller on the generator must be replaced. In addition to electricity, the unit can also recover  ...

Unimog Mercedes - potrebbero essere forniti anche molti altri corpi / accessori. Prezzo franco fabbrica, nel 2007 l'Unimog è stato ridigitato.

Unimog con cassone. Questa sarà dotata di riscaldamento e aria condizionata. Entrambi funzionano perfettamente. Niente ruggine!

Motore adatto per 508, Unimog, 63 kW, 3782 m³, OM 314.948 con cambio e componenti aggiuntivi

Motore semi-completo Mercedes Actros OM 501 LA – Euro 5 – Type 541.976/980 Si tratta di un motore di scambio rinnovato. Riparato secondo le linee guida del produttore e secondo i sigilli di qualità RAL. Ulteriori informazioni sull'ambito e l'esecuzione sono disponibili sulla nostra homepage buecker-essing.de Installazione e installazione, nonché servizio intorno al motore opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di ricambio, così come teste di cilindri AT, turbocompressori, pezzi di ricambio e altri componenti in magazzino.

Motore fusoliera Actros OM 501 LA – Euro 5 – Type 541.976 Si tratta di un motore di scambio rinnovato. Riparato secondo le linee guida del produttore e secondo i sigilli di qualità RAL. Ulteriori informazioni sull'ambito e l'esecuzione sono disponibili sulla nostra homepage buecker-essing.de Installazione e installazione, nonché servizio intorno al motore opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di ricambio, così come teste di cilindri AT, turbocompressori, pezzi di ricambio e altri componenti in magazzino.

Motore fusoliera Actros OM 501 LA - Euro 2 - Tipo 541.922 - Motore per autocarri in cambio Il motore è completamente revisionato con nuovi pistoni, boccole a cilindro, nuovi cuscinetti e nuova pompa dell'olio. Le teste dei cilindri sono completamente revisionate con nuove valvole e guide valvolari. L'albero a manovella compressore e le aste di collegamento del compressore sono pre-assemblate. Il vecchio deposito di parte per un importo di 1.500,00 euro sarà accreditato, indipendentemente dalle condizioni del vecchio motore. Garanzia: 1 anno senza limite KM Prezzo più IVA e spedizione

Testa cilindro DB OM 636 completamente riparato con valvole senza precamera Netto 750,- con precamera 945,- tutti i prezzi più il trasporto merci-imballaggio-tasse