214 MAN macchina utilizzata in vendita

MAN 2876 E312 motore a gas Si tratta di un motore di scambio rinnovato. Riparato in conformità con le linee guida del produttore MAN e i sigilli di qualità RAL. - Motore a benzina a quattro tempi, 150 kW - 6 cilindri in serie - Raffreddamento del motore: raffreddato ad acqua - Tubo di scarico raffreddato ad acqua Installazione, installazione e assistenza intorno al motore e chp opzionalmente possibile. Deposito parte vecchia: 6.000,- EUR Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta.

AT-Motor, riparato secondo RAL-GZ 797 Motore completo, versione biogas Motore a gas benzina a quattro tempi (110 kW) 6 cilindri in serie raffreddamento del motore raffreddato ad acqua tubo di scarico raffreddato ad acqua Ricarica: turbocompressore a gas di scarico con alloggiamento a turbina raffreddato ad acqua Dispositivo di raffreddamento della miscela: raffreddamento a miscela a due fasi con circuito ad alta e bassa temperatura Deposito parte vecchia: 6.000 euro

AT-Motor, riparato secondo RAL-GZ 797 Motore completo, versione biogas Motore a gas benzina a quattro tempi (75 kW) 6 cilindri in serie raffreddamento del motore raffreddato ad acqua tubo di scarico raffreddato ad acqua Deposito parte vecchia: 6.000 euro

AT-Motor, riparato in base al RAL-G Motore completo, versione biogas Motore a benzina a quattro tempi (54 kW) 4 cilindri in serie raffreddamento motore raffreddato ad acqua tubo di scarico raffreddato ad acqua Deposito in parte: 6.000 euro

Motore per autocarri usato, parzialmente riparato e testato in cambio Il vecchio deposito di parte per un importo di 2.500,00 Euro sarà accreditato di nuovo indipendentemente dalle condizioni del vecchio motore Garanzia di 6 mesi Prezzo più IVA e spedizione

Descrizione: Tipo: Motore a gas MAN 2876 LE302 per calore e potenza combinati Potenza: 190kWe / 1.500 giri/min Ambito standard di consegna Righe - motore a gas a quattro tempi a 6 cilindri basato su MAN - D28 - Teste a cilindro singolo, anelli e valvole per sedili delle valvole ad alta legatura, albero a manovella con contrappesi, boccole a cilindro bagnate, raffreddamento a pistone tramite ugelli a spruzzo di olio - Rapporto di compressione 11:1, biogas 1500 rpm - Filtro dell'olio a corrente principale, 2 volte, in piedi, non commutabile con raffreddatore ad olio - Sfiato crankcase chiuso con separatore di olio multiciclonico, sfiato del motore deve essere integrato sul lato del cliente Custodia a volano SAE 1 - Volante I 2.412 kgm2 per l'accoppiamento SAE 11.5 e SAE 14 con anello del cambio - Antipasto - Tappo della valvola in carbide - Albero a camme con disco enc ...

Descrizione: Tipo: Motore a gas MAN 2848 LE per calore e potenza combinati Potenza: 255kWe / 1.500 giri/min Nota: L'ambito del motore non include una pompa dell'acqua, un sistema di accensione e nessun sistema di miscelazione del gas! Ambito standard di consegna - Motore a gas a quattro tempi a 8 cilindri in regime a V basato su teste monocilindrico del motore diesel MAN, anelli e valvole ad alta valvola della valvola, albero a manovella modellato con contrappesi avvitati, boccole a cilindro bagnato, raffreddamento a pistone tramite ugelli a spruzzo di olio - Rapporto di compressione 14:1, biogas 1500 rpm - Filtro dell'olio a corrente principale, 2 volte, in piedi, non commutabile con raffreddatore ad olio - Sfiato crankcase chiuso con separatore di olio Custodia a volano SAE 1 - Volante I 2.293 kgm2 per l'accoppiamento SAE 11.5 e SAE 14 con anello del cambio - Ant ...

Key data: 420 , 525 , 400

Esecuzione: Tipo di aggregazione: mobile Progettato da: Insonorizzato Motore dati tecnici: Produttore del motore: MAN Tipo di motore: D 2842 LE Potenza del motore: 424 KW Raffreddamento: raffreddato ad acqua Occasione: Elettrico 24 V DC Velocità: 1500 rpm Carburante: Olio riscaldante EN 590 Generatore di dati tecnici: Produttore del generatore: Ansaldo FKI Tipo di generatore: M 7 B 316 LD 4 Potenza del generatore: 525 kVA Tensione: 400 / 231 volt Fattore di potenza: cos. - phi 0,8 Velocità: 1500 rpm Interruttore: Esecuzione: avvio automatico Funzioni: Operazione di carico di picco Interruttore: Interruttore generatore 3 pali Consegna: Costruito Serbatoio: Progettato da: Doppia parete Litri: 1.000 Dimensioni dell'unità: Larghezza circa mm: 2350 Altezza circa mm: 3.260 Lunghezza circa mm: 9.230 Peso circa ...

Signore e signori con la presente offriamo un motore a gas MAN, TYP 2842E312 in vendita! Il motore ha 29.300 ore ed è stato ampliato esclusivamente a causa delle nuove normative CHP.

Turbocharger - ricognizione

Testa di cilindro in cambio

Pompa di iniezione in cambio

Testa di cilindro in cambio

Testa di cilindro in cambio

Testa di cilindro in cambio

MAN 2842 LE322 Gas Engine (Biogas) 370KW Si tratta di un motore di scambio per vari impianti di biogas CHP. Riparato secondo le linee guida del produttore MAN e secondo il sigillo di qualità RAL (livello di manutenzione R3). 1 anno di garanzia - smontato e l'installazione, nonché il servizio intorno al motore e CHP opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di scambio (2876 con 190KW e 2848 con 250KW) così come teste dei cilindri AT, refrigeratori d'aria di carica, turbocompressori e altri componenti e pezzi di ricambio per motori a gas MAN in magazzino.

MAN 2848 LE322 Gas Engine (Biogas) 250KW Si tratta di un motore di scambio per vari impianti di biogas CHP. Riparato secondo le linee guida del produttore MAN e secondo il sigillo di qualità RAL (livello di manutenzione R3). 1 anno di garanzia - smontato e l'installazione, nonché il servizio intorno al motore e CHP opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di scambio (2876 con 190KW e 2842 con 370KW) così come teste dei cilindri AT, refrigeratori d'aria di carica, turbocompressori e altri componenti e pezzi di ricambio per motori a gas MAN in magazzino.

MAN 2876 LE302 Gas (biogas)190KW (anche come versione 210KW) Si tratta di un motore di scambio per vari impianti di biogas CHP. Riparato secondo le linee guida del produttore MAN e secondo il sigillo di qualità RAL (livello di manutenzione R3). 1 anno di garanzia - smontato e l'installazione, nonché il servizio intorno al motore e CHP opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di scambio (2848 con 250KW e 2842 con 370KW) così come teste dei cilindri AT, refrigeratori d'aria di carica, turbocompressori ecc. e altri componenti e pezzi di ricambio per motori a gas MAN in magazzino.

Rinnovato MAN E2876LE302 motore a biogas in cambio.

UOMO D 2876 LF 13 - Euro 4 - 390 KW - 530 CV Il motore era kpl. Riparato in base al RAL G-797: con nuovi pistoni e boccole, nuovi cuscinetti, nuova pompa dell'olio, con albero a camme AT, iniettori AT, nuova pompa dell'acqua, olio e carburante Garanzia di 1 anno senza limite KM La parte vecchia di Bauglieche deve essere restituita

Il motore è stato richiuso anteriore e posteriore - pompa dell'olio, filtro dell'olio, carburante, termostato sono stati rinnovati - il motore è stato costruito sul banco di prova del motore e una corsa di banco di prova eseguita Garanzia di 6 mesi sulla meccanica del motore chilometraggio solo 200.000 km Deposito di parte precedente : 4.500,00

UOMO D 2066 LF 31 - Euro 4 - 324 KW - 440 CV Il motore era kpl. Riparate in base alla RAL G-797: con nuovi rivestimenti per cilindri, pistoni, cuscinetti, turbocompressori, air presse, iniettori, pompa ad alta pressione - senza antipasto, alternatore e frizione La parte vecchia riparabile deve essere restituita. Deposito massimo di parti vecchie : 4.000,00 USD

UOMO D 2066 LF 12 - Euro 4 - 287 KW - 390 CV Il motore era kpl. Riparato in base al RAL G-797: con nuovi anelli a pistone, nuovi cuscinetti, nuova pompa dell'olio, con albero a camme AT, iniettori AT, nuova pompa dell'acqua, olio e ilder per combustibile Garanzia di 1 anno senza limite KM La parte vecchia di Bauglieche deve essere restituita

4 gru aeree a due travi testate da officina e molto ben conservate Regolazione dell'apertura alare DI TUTTO TEMPO POSSIBILE ! ! ! ! Carico utile di circa 20.000 kg Ali circa. 16.650 mm Percorso del gancio circa. 5.000 mm Crea MAN/SWF Anno di ispezione edile/officina 1995/2016 Gru dotate di gatti da corsa a due rotaie SWF in design ribassato per ridurre al minimo l'altezza di installazione, controllo corridoio liberamente mobile Velocità di lavoro: Unità di sollevamento circa 0,32/3,2 m/min Sospensione Cat circa 5.0/20.0 m/min Sospensione gru circa 10.0/40.0 m/min

2 gru sospese ad ingresso e testate in officina Regolazione dell'apertura alare DI TUTTO TEMPO POSSIBILE ! ! ! ! Carico utile di circa 10.000 kg Misuratore di binari circa 17.700 mm Altezza di sollevamento max. 9.300 mm Crea MAN/SWF Anni di ispezione edilizia/officina 1987 - 1990/2016 Vita di circa 3 anni con il design corto dei gatti monorotaia SWF, la frequenza di corsa della gru controllata, Controllo Hallway liberamente mobile Velocità di lavoro: Meccanismo di sollevamento circa 0,8/8 m/min Sospensione Cat circa 20 m/min Sospensione gru circa 40 m/min

2 gru aeree a due travi testate e ben conservate Regolazione dell'apertura alare DI TUTTO TEMPO POSSIBILE ! ! ! ! Carico utile di circa 5.000 kg Ali circa. 13,630 mm Percorso gancio circa 4.000 mm Crea MAN-SWF Anno di ispezione edile/officina 1995/2016 Gru dotate di gatti volanti a due binari SWF, mobili sulla cinghia dei ponti gru, controllo corridoio liberamente mobili Velocità di lavoro: Unità di sollevamento circa 0,8/5,0 m/min Sospensione Cat circa 5.0/20.0 m/min Sospensione gru circa 10.0/40.0 m/min

1 gru da corsa con 1 officina testata in officina Regolazione dell'apertura alare DI TUTTO TEMPO POSSIBILE ! ! ! ! Carico utile di circa 3.000 kg Ali di circa 6.800 mm Percorso gancio circa 8.000 mm Crea MAN GHH Anno di ispezione edile/officina 1988/2016 gatti monorotaia attrezzati, design corto, controllo corridoio liberamente mobile Velocità di lavoro: Meccanismo di sollevamento circa. 0,8/8,0 m/min Ingranaggidi di atterraggio per gatti circa. 4.0/16.0 min Sospensioni gru circa. 8.0/32.0 m/min

Teste a cilindro per LA vendita di MAN 28/32 A-H, Info su richiesta Parte n. 1.1616-03-E0

Key data: 3 KW, 11000 V

Centrale Diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – anno 2014 Questa centrale diesel è composta da tre unità di generazione diesel MAN 18V48/60 TS da 19,3 MW identiche con ausiliari. I motori sono turbo a 500 giri/min con intercooler e sono installati sul telaio di base formando una coppa dell'olio bagnata per i motori. I generatori diesel sono stati messi in funzione solo circa 5000 ore da quando sono nuovi. Gli alternatori sono generatori sincroni ABB raffreddati ad aria e hanno il proprio sistema di lubrificazione dell'olio installato su fondamenta in cemento e collegato ai motori con giunti flessibili. I motori sono raffreddati con due circuiti di raffreddamento separati collegati al sistema di raffreddamento del radiatore. Il sistema di controllo è MAN SaCoS One. Gli interruttori da 11 kV sono del tipo Siemens SF6. L'impianto è ancora installato e perfettamente funzionante e in buone co ...

Key data: 57900 KW, 11000 V

Centrale Diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – anno 2014 Questa centrale diesel è composta da tre unità di generazione diesel MAN 18V48/60 TS da 19,3 MW identiche con ausiliari. I motori sono turbo a 500 giri/min con intercooler e sono installati sul telaio di base formando una coppa dell'olio bagnata per i motori. I generatori diesel sono stati messi in funzione solo circa 5000 ore da quando sono nuovi. Gli alternatori sono generatori sincroni ABB raffreddati ad aria e hanno il proprio sistema di lubrificazione dell'olio installato su fondamenta in cemento e collegato ai motori con giunti flessibili. I motori sono raffreddati con due circuiti di raffreddamento separati collegati al sistema di raffreddamento del radiatore. Il sistema di controllo è MAN SaCoS One. Gli interruttori da 11 kV sono del tipo Siemens SF6. L'impianto è ancora installato e perfettamente funzionante e in buone co ...