198 MAN macchina utilizzata in vendita

Testa di cilindro in cambio

Testa di cilindro in cambio

MAN 2842 LE322 Gas Engine (Biogas) 370KW Si tratta di un motore di scambio per vari impianti di biogas CHP. Riparato secondo le linee guida del produttore MAN e secondo il sigillo di qualità RAL (livello di manutenzione R3). 1 anno di garanzia - smontato e l'installazione, nonché il servizio intorno al motore e CHP opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di scambio (2876 con 190KW e 2848 con 250KW) così come teste dei cilindri AT, refrigeratori d'aria di carica, turbocompressori e altri componenti e pezzi di ricambio per motori a gas MAN in magazzino.

MAN 2848 LE322 Gas Engine (Biogas) 250KW Si tratta di un motore di scambio per vari impianti di biogas CHP. Riparato secondo le linee guida del produttore MAN e secondo il sigillo di qualità RAL (livello di manutenzione R3). 1 anno di garanzia - smontato e l'installazione, nonché il servizio intorno al motore e CHP opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di scambio (2876 con 190KW e 2842 con 370KW) così come teste dei cilindri AT, refrigeratori d'aria di carica, turbocompressori e altri componenti e pezzi di ricambio per motori a gas MAN in magazzino.

MAN 2876 LE302 Gas (biogas)190KW (anche come versione 210KW) Si tratta di un motore di scambio per vari impianti di biogas CHP. Riparato secondo le linee guida del produttore MAN e secondo il sigillo di qualità RAL (livello di manutenzione R3). 1 anno di garanzia - smontato e l'installazione, nonché il servizio intorno al motore e CHP opzionalmente possibile. Vi preghiamo di contattarci per un'offerta scritta. Abbiamo anche altri motori di scambio (2848 con 250KW e 2842 con 370KW) così come teste dei cilindri AT, refrigeratori d'aria di carica, turbocompressori ecc. e altri componenti e pezzi di ricambio per motori a gas MAN in magazzino.

Rinnovato MAN E2876LE302 motore a biogas in cambio.

UOMO D 2876 LF 13 - Euro 4 - 390 KW - 530 CV Il motore era kpl. Riparato in base al RAL G-797: con nuovi pistoni e boccole, nuovi cuscinetti, nuova pompa dell'olio, con albero a camme AT, iniettori AT, nuova pompa dell'acqua, olio e carburante Garanzia di 1 anno senza limite KM La parte vecchia di Bauglieche deve essere restituita

Il motore è stato richiuso anteriore e posteriore - pompa dell'olio, filtro dell'olio, carburante, termostato sono stati rinnovati - il motore è stato costruito sul banco di prova del motore e una corsa di banco di prova eseguita Garanzia di 6 mesi sulla meccanica del motore chilometraggio solo 200.000 km Deposito di parte precedente : 4.500,00

UOMO D 2066 LF 31 - Euro 4 - 324 KW - 440 CV Il motore era kpl. Riparate in base alla RAL G-797: con nuovi rivestimenti per cilindri, pistoni, cuscinetti, turbocompressori, air presse, iniettori, pompa ad alta pressione - senza antipasto, alternatore e frizione La parte vecchia riparabile deve essere restituita. Deposito massimo di parti vecchie : 4.000,00 USD

UOMO D 2066 LF 12 - Euro 4 - 287 KW - 390 CV Il motore era kpl. Riparato in base al RAL G-797: con nuovi anelli a pistone, nuovi cuscinetti, nuova pompa dell'olio, con albero a camme AT, iniettori AT, nuova pompa dell'acqua, olio e ilder per combustibile Garanzia di 1 anno senza limite KM La parte vecchia di Bauglieche deve essere restituita

Teste a cilindro per LA vendita di MAN 28/32 A-H, Info su richiesta Parte n. 1.1616-03-E0

Key data: 57900 KW, 11000 V

Centrale Diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – anno 2014 Questa centrale diesel è composta da tre unità diesel identiche da 19,3 MW MAN 18V48/60 TS con ausiliari. I motori sono turbo a 500 giri/min con intercooling e sono installati sul telaio di base, formando una cartera dell'olio umido per i motori. I generatori diesel sono stati utilizzati solo da circa 5000 ore da quando sono stati nuovi. Gli alternatori sono generatori sincroni prodotti dall'ABB, raffreddati ad aria, e hanno un proprio sistema di olio lubrificante installato su fondamenta in calcestruzzo e collegati ai motori tramite accoppiamenti flessibili. I motori sono raffreddati con due circuiti di raffreddamento separati collegati al sistema di raffreddamento del radiatore. Il sistema di controllo è MAN SaCoS One. I salvavita da 11 kV sono di tipo Siemens SF6. L'impianto è ancora installato, completamente operativo e in buo ...

Key data: 57900 KW, 11000 V

Centrale Diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – anno 2014 Questa centrale diesel è composta da tre unità diesel identiche da 19,3 MW MAN 18V48/60 TS con ausiliari. I motori sono turbo a 500 giri/min con intercooling e sono installati sul telaio di base, formando una cartera dell'olio umido per i motori. I generatori diesel sono stati utilizzati solo da circa 5000 ore da quando sono stati nuovi. Gli alternatori sono generatori sincroni prodotti dall'ABB, raffreddati ad aria, e hanno un proprio sistema di olio lubrificante installato su fondamenta in calcestruzzo e collegati ai motori tramite accoppiamenti flessibili. I motori sono raffreddati con due circuiti di raffreddamento separati collegati al sistema di raffreddamento del radiatore. Il sistema di controllo è MAN SaCoS One. I salvavita da 11 kV sono di tipo Siemens SF6. L'impianto è ancora installato, completamente operativo e in buo ...

Gruppo elettrogenerante diesel AMAN alimentato da un motore diesel MAN a sei cilindri, tipo D25 66 MTE. alternatore ALSTHOM UNELEC; potenza: 180 kVA, 50 Hz, 1.500 giri/min, 400 volt. Generatore di riserva; Orari di apertura molto bassi, ben mantenuti e in ottime condizioni. Fornito senza sistema di scarico o pannello di controllo.

Kuntschar & Schlüter GTK 250 BO1 unità completa di cogenerazione a biogas, messa in servizio nel 2018, con un totale di 65.000 ore di esercizio. Dotato di un motore MAN E 2848 LE e di un alternatore Marelli Motori MJB da 315 MB (450 kVA), questo conset è progettato per il recupero energetico del biogas. Potenza elettrica di 100 kW e potenza termica di 149 kW, ideale per il funzionamento in impianti di biogas o in siti industriali. Macchina servita, disponibile rapidamente. Visita al sito possibile. File tecnico e foto disponibili su richiesta.

Kuntschar & Schlüter GTK 250 BO1 unità completa di cogenerazione a biogas, messa in servizio nel 2018, con un totale di 65.000 ore di esercizio. Dotato di un motore MAN E 2848 LE e di un alternatore Marelli Motori MJB da 315 MB (450 kVA), questo conset è progettato per il recupero energetico del biogas. Potenza elettrica di 100 kW e potenza termica di 149 kW, ideale per il funzionamento in impianti di biogas o in siti industriali. Macchina servita, disponibile rapidamente. Visita al sito possibile. File tecnico e foto disponibili su richiesta.

Key data: 8750 KW, 10938 kVA, 11000 V

Centrale elettrica 10,5 MW MAN Germania 18V32/40 HFO, anno 2014, ore di funzionamento medie : 10.000 ore. Centrale elettrica di buona forma e ben manutenzione per la vendita

Crea:Uomo Tipo: NA 34 Quattro insenature Marcatura: 181228 56746 8114 (CO2) VO N88 NV MCN 241